兴发铝业浅谈铝挤压型材在汽车中的应用

 衣食住行，散热器与我们息息相关，很长一段时间汽车散热器以铜为主要材质，但是近年来由于节能环保的倡导，相对的铝合金散热器以其质轻的优势成功的替代了铜质材料。

因为铝合金的塑性优良，铸、锻、冲压工艺均适用，Zui适合汽车零部件生产的压铸工艺。从生产成本、零件质量、材料利用等几个方面比较，铝合金已成为汽车生产不可缺少的重要材料。

铝合金散热器在汽车轻量化中发挥的作用如下：
第一、体积小重量轻。铝合金散热器采用了双成分合成铝芯体和管道式结构，在体积上比之前的铜质小了三分之一，虽然说体积减小，但是对散热器性能完全没有任何不利的影响。对于车子来说，不必要的负重当然是越小越好。
第二、散热性能好。汽车长时间的受热会导致车控系统的失调，对于正在行驶中的车子来说，任何一个部件的损坏都有可能造成车子的不受控，就个人安全而言，选择好的散热器对车主来说非常重要。而对电子设备的散热技术也显得尤为重要。
第三、铝合金散热器的抗震性能非常好，寿命也很长。抗震性也是衡量汽车性能的标准之一。

汽车行业在我国发展很快，目前，我国汽车生产量继美国、日本、德国之后，居四位，从而对汽车挤压用铝需求量也加大，其中热交换系统以及随着技术更新和节能减排要求、减震系统、制动系统、转向控制系统、电动汽车电机外壳、汽车踏板、行李架、汽车用各种散热器、装饰件、铝制防撞樑和保险杠、车架、车身板等汽车零件也在逐步采用挤压铝材料。进而对其供应链中的材料供应商提出严格的要求。

       兴发铝业经过30年的发展， 对汽车行业挤压铝合金型材的应用不断探索研究改善创新， 对所提供的零部件和铝挤压材料，除质量过程控制外，还对合金化学成分、表面质量、尺寸、力学性能等进行优化设计，充分满足顾客技术标准，在汽车轻量化和全铝挂车方面不断迈进。

本文转自：兴发铝业工业型材网